在穿梭的城市車流中，騎單車享受“林蔭小路”的綠色風情，這一國外漸趨流行的“綠道”城市景觀將亮相京城。昨日，市園林綠化局答復市人大代表和政協委員的建議和提案時透露，北京正在開展“健康綠道”規劃編制工作。作為試點，沿潮白河的30公里綠道年內將率先亮相。

　　綠道試點入政府實事

　　今年“兩會”期間，15位人大代表、政協委員提出了6件關于在潮白河建設“綠道”的建議和提案。城市“綠道”系一種新型城市景觀綠化模式，即沿自然走廊或景觀道路、綠地，建立線型綠色開敞空間，可供行人和騎車者進入穿行，提供綠色散步、騎單車空間。

　　市園林綠化局相關負責人表示，今年市政府制定的35件實事項目中，就已提出“健康綠道試點”。由于綠道還是一個新事物，擬選擇順義潮白河為試點，其中全長30公里的潮白河綠道，有望今年年內開放。屆時，百姓可以感受到“綠道”的諸多優點：維護土地生態平衡；降低PM2.5含量；綠色出行緩解交通擁堵。

　　綠道擬分市級、區級、社區三級

　　據介紹，《北京市綠道建設工程規劃綱要》正在征求意見。北京“綠道”擬分為市級、區級、社區級三級體系，各級綠道相互連通。為充分發揮“綠道”功能，將建自行車租賃、游客服務中心等配套設施；采用透水磚、透水草坪等材質；自行車道擬用白線醒目標示。

　　對于寸土寸金的京城而言，“綠道”多寬才合理？

　　對此，該位負責人稱，綠道的景觀寬度根據不同地段而定，例如水岸綠道的景觀控制帶寬度不低于200米，綠道本身的寬度也有標準，例如步行道1.5-2米寬，自行車道1.5-3米寬，綜合綠道3-5米寬。此外，綠道的路面多采用透水磚、透水草坪等材料。