日前，有安徽淮南市民反映，在淮南有4個公交站臺上種滿綠化樹，乘客每天只能站在樹叢中等車，而且存在已經近一年了。記者先后聯系了淮南市山南新區管委會、市園林局、市交通局等部門，各部門均稱自己不負責此事。（7月12日《新安晚報》）

　　初看新聞，以為這是一種人性化之舉：相比于那些金屬玻璃而制的公交站臺，用綠化掩蓋映對體現了一種人性創意。在這個炎夏季節，綠樹之下的陰涼讓人很是期待。不過，想象與事實相差太大，同樣是綠化，不是頂上綠意而是腳下的羈絆，要等公交還得跑到一堆沒膝的樹中，等者和看者的心里都不舒服。

　　部門之間自行其是，沒有統一協調就造成這個問題。錯誤難免發生，貴在知錯能改。悲催的是，一個個環節下來，把小問題拖成了大問題，讓易問題變成了難問題。綠化變硬化，拖了一年都沒有解決，且似乎在推諉之間還看不到解決的希望——新區管委會、園林局、市交通局稱自己不負責，現在看來誰負責才是真問題。

　　有人說過，若沒有切身利益的感受，是無法觸及公共管理者的痛感。這話看似有理，其實也不完全對。理在于，公共管理部門必須要有生活體驗，才能有感同身受的感受，也不會失去基本的生活常識而變得無動于衷。比如，公共管理者對物價不敏感，那是因為他們不是處于生活的最低層，不會為柴米油鹽所憂。不過，公共管理的見漏補缺，應當是建立在基本的責任約束和權力倫理上，如果僅是靠其良心和情感，就難免會率性而隨意，讓越位和缺位同時并存。如果心中裝有群眾，能真正秉承“群眾利益無小事”的理念，這樣的事的發生就會是小概率，即便發生也會在很短的時間內得到解決，而不是久拖不絕。

　　幸福取決于細節。城市的幸福是必須減少盲點和痛感。一個城市，如果公共站臺成了綠化帶，問題還得不到解決，公交站臺不爽，城市也沒有美感可言。綠意過頭的公交站也是一道測試題，其檢驗著一個城市管理部門的服務態度、理念、責任和水平。以管窺豹，如果連公交站臺這樣的小問題都得不到解決，城市的管理者也無臉奢談其他。假若我是一個外地人，或許我可以透過此，對一個城市進行審視——連公交站臺都可以綠意過頭，那在其他領域，是不是也同樣問題諸多呢？