氣溫下降，南京的行道樹落葉紛飛。南京市園林部門近日要求及時清理掉落的樹葉，即落即清，防止落葉積存影響城市綠化整體景觀品質。

　　作為業已施行的城市綠化管理規定，“秋天落葉即落即清”，本無可厚非不值置喙。我的問題是，硬性要求“秋天落葉即落即清”就此打住倒也便罷，可南京新規非要將之表述為“防止落葉積存影響城市綠化景觀品質”，則讓我不敢茍同如鯁在喉。因為，此說未免太過牽強。

　　南京作為中外聞名的國際化大都市，不僅有“六朝古都”的歷史桂冠，更有“綠城”的生態美譽。到過南京的人，恐怕無不被老城區高大蒼勁養眼怡人的法國梧桐，新城區色彩斑闌心曠神怡的大片樹木所傾倒。就城市自然景觀和歷史文脈而言，秋天的景觀品質，即便不是一路落葉繽紛營造的詩意盎然和原生態自然意境，也斷然不是索然寡味了無生意的“秋天落葉即落即清”后的裸路光街。

　　照理說，城市綠化管理本應有其基于“充必理由”的規定。我從相關報道看，南京新規的“充必性”似乎經不起推敲質疑。

　　城市綠化管理新規理應獲得民意認可點贊，南京似乎不然。新規導致清掃落葉工作量巨大，深秋時節，南京主城每天清掃落葉達400多噸。而對這份辛苦，一些南京市民并不領情。有人直言不諱，路兩邊種滿梧桐樹，秋天呈現濃郁秋韻，行走其間可謂一種享受。“大小馬路上如果太干凈、一片葉子也不留，似乎把城市的味道也帶走了。落葉鋪路，也可以成為古都人文氣息的一部分嘛！”而且，每到秋天，常有游客建議保潔員別將落葉全部掃掉，撿一下里面垃圾就行。對此，連保潔員也無奈坦言：“其實，每天早上上班，看到地上厚厚一層落葉，我有時也覺得蠻漂亮的。”

　　自然，城市綠化管理規定也應符合科學。我注意到，面對質疑聲，相關官員如是詭稱：南京不宜搞落葉景觀，有幾個因素：行道樹多為闊葉梧桐樹，樹葉不具有觀賞性；落葉腳一踩就碎，易吸附灰塵，影響環境；下雨天落葉容易讓汽車打滑，行人踩到也有滑倒的危險。而對此說法，很多市民并不完全認同。有省級機關工作人員詰問，南京行道樹除了法桐，還有橙黃的烏桕、紫紅的櫸樹、燦黃的銀杏等很多樹種，“闊葉不能保留，銀杏落葉總可以留下啊！一些非主干道車也不多，為什么不可以保留落葉呢？”省社科院專家則如是指謬，城區落葉留不留要區分地區，“交通要道肯定不能留，但非干道留些落葉作為景觀無可厚非，而且落葉營養元素可以補充返還土壤，具有生態涵養功能。”也就是說，“秋天落葉即落即清”之科學性，尚經不起推敲。

　　至于城市綠化管理規定要不要參照周邊普適做法？答案是肯定的。針對市民對新規提出不解質疑：杭州、成都、蘇州等城市大多保留落葉，或新開設落葉大道，形成一道新景觀，倘若一掃了之，是否處理得過于簡單？面對市民“留下落葉”的訴求呼聲，相關官員如是回應：“不能因為外地設立落葉道，就一味要求南京跟著學。”“南京市區從未設置過、也沒打算設置落葉景觀路。”甚至相關部門官員認為，對掃不掃落葉這么一件小事，不值得大驚小怪，市民不要太“小資”。如此這般，相關部門似乎無情地關上了傾聽民意、納諫改進，擇善而從的大門。

　　我舉雙手贊成南京林業大學風景園林學院教授盧建國的觀點：“其實，一片葉子也考驗城市管理者的水平與智慧。”城市應以滿足人的需求為要義。現代的城市環境，除了人文社會環境外，還應有自然生態景觀。作為城市管理者，要考慮如何在有效管理與滿足市民需求上找到最佳平衡點；而不僅僅是簡單的“一掃了之”！更不能傲慢地關死傾聽民意的大門！