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江蘇高郵市秦郵路提升提質綠化工程二標段招標公告

[日期：2011-01-16] 來源：作者：發表評論(0)打印

　　項目編號：

　　招標類型：工程招標

　　地區：江蘇

　　工程名稱：江蘇高郵市秦郵路提升提質綠化工程二標段招標公告

　　招標單位：高郵市建設投資發展有限公司代理單位：郵市建業工程建設監理有限公司投資規模： 820.000萬元建筑面積： 0.000平方米工程簡介：

　　工程編號 GYS201101006

　　工程名稱高郵市秦郵路提升提質綠化工程

　　招標人名稱高郵市建設投資發展有限公司

　　代理機構名稱高郵市建業工程建設監理有限公司

　　項目批準機關名稱高郵市發展和改革委員會

　　工程所須資金來源財政

　　工程地點西起文游北路，東至京滬高速公路入口

　　標段內容：二標段：外環路至京滬高速公路入口處綠化工程

　　合同估算價(萬元)：820

　　報名條件：

　　申請人資質類別和等級必須滿足：園林綠化工程二級

　　擬選派項目經理資質等級

　　企業業績、信譽 /

　　項目經理(總監)業績、信譽 /

　　其他條件 1、高郵市秦郵路提升提質工程已經高郵市發展與改革委員會批準建設，項目業主為高郵市建設投資發展有限公司，工程所需資金來源是自籌，現已落實。現邀請合格的潛在投標人參加本工程的投標。 2、高郵市建業工程建設監理有限公司受招標人委托具體負責本工程的招標事宜。 3、工程概況：工程地點：西起文游北路，東至京滬高速公路入口。工程規模：屏淮路至文游北路長1386米，兩側新建慢車道各4.5米，人行道各3.25米，綠化帶各6米，屏淮路至京滬高速公路入口處長2880米，對兩側部分地段綠化帶進行擴建。質量標準: 合格，本工程以建代養，要求苗木成活率100%，缺陷責任養護期5年。招標控制價：一標段：約680萬元；二標段：約820萬元（具體以招標人發放的招標控制價為準）。計劃開工時間：2011年2月18日開工，2011年4月8日竣工(具體以招標人發出的開工令為準)；總工期為40天。 4、本次招標工程為2個標段。標段內容：一標段：外環路至文游北路長3246米，綠化帶各6米，二標段：外環路至京滬高速公路入口處長1020米，對兩側部分地段綠化帶進行擴建。投標人可申請參加上述2個標段的投標報名并參加資格審查。 5、申請人應當具備的必選合格條件為：（1）具有獨立訂立合同的能力；（2）申請人資質類別和等級：具備二級及以上園林綠化施工資質。（3）擬派項目負責人：具備建筑工程類中級（含）以上職稱。（4）企業具備江蘇省信用管理手冊；（5）擬派項目負責人無在手工程。 6、申請人應具備的可選條件為：/ 7、報名申請人于 2011 年1月 20 日下午14時 00 分至 17 時 00 分，到高郵市建設工程交易中心報名并集中參加資格預審，資格預審時間：2011 年1月 20 日16 時 00 分。 8、申請人報名的同時必須在建設工程交易中心接收檢察部門的行賄犯罪記錄查詢，企業在報名時應提供所在地檢察部門出具的針對本項目的《查詢行賄犯罪記錄檔案告知函》。 9、報名時須下列材料：（1）揚州市建設工程投標報名申請書原件（報名申請書格式到揚州工程建設信息網下載）一式三份；（2）單位介紹信原件；（3）企業授權委托書原件（揚州市外企業應提供企業當地公證處公證）；（4）授權委托代理人身份證復印件及原件；（5）授權委托代理人和擬派項目經理與報名單位簽訂的勞動合同及由當地勞動部門出具的單位為其正常繳納近6個月來（以公告時間為準）的勞動保險手冊或繳費清單的復印件（報名時提供原件核實）和勞動部門出具的勞動保險證明；（6）企業資質證書副本復印件；（7）項目負責人職稱證書的復印件；（8）企業營業執照副本復印件；（9）企業信用管理手冊復印件(揚州市外企業應辦理單項備案手續)；（10）擬派項目經理無在手工程證明原件。 10、各投標單位應在揚州工程建設信息網上自行維護自己企業庫，以便及時報名，資料不符合不得報名。報名前各單位應登錄網站：http://www.yzcetc.com/，點擊“揚州市建設工程招投標網上申報系統”，自行維護本單位的相關資料。

　　報名期限： 2011-1-14|2011-1-20 聯系人：張國選聯系電話： 0514-84688630 聯系傳真： 0514-84068988 聯系地址：備注：經評審的最低投標價法

　　經評審的最低投標價法是指在投標文件能夠滿足招標文件實質性要求且投標報價不高于招標人設定的投標最高限價的投標人中，評審出投標報價最低的投標人為中標人，但被確認為投標報價低于其企業成本的除外。

　　1、技術文件的評審：技術文件評審分為可行與不可行，只定性，不作相互比較，對不可行的技術文件判定按以下原則進行：

　　⑴與發包工程實際情況不符；

　　⑵違反強制性國家標準規定的；

　　⑶按照投標人技術文件的措施和方法進入施工后預計會出現質量或者安全事故；

　　2、經認定為不可行的技術文件，評標委員會應要求投標人進行書面答辯，被評定為不可行的投標文件，其投標文件視為無效，不再進入評標程序

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