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　　“如果你們把舉辦2008年奧運會的榮譽授予北京，我可以向你們保證，7年后的北京，將讓你們?yōu)榻裉斓臎Q定而自豪。”何振梁先生在2001年7月13日做出的激動人心的申奧承諾猶在耳邊回響，北京奧運會的大幕如今已經(jīng)即將莊重拉開。

　　7年光陰，白駒過隙。北京在悄然改變，我們的生活也在不經(jīng)意間發(fā)生著令人欣喜的變化。奧運給了北京一個機遇。

　　王大媽住在北京健翔橋附近的居民小區(qū)，離“鳥巢”走路只需10多分鐘。

　　提起家附近這幾年的變化，王大媽有頗多感慨：“小區(qū)門口以前是一排出租屋，道路坑坑洼洼，現(xiàn)在都清理平整好了；旁邊的小月河以前一到夏天就有味兒，現(xiàn)在也變清了；健翔橋底下種了不少花草樹木，綠油油的，看著就讓人舒服……”

　　“奧運給了北京一個機遇。”北京市園林綠化局副主任王蘇梅說：“"綠色奧運"的理念使得這些年的綠化工作進一步加快了步伐。”

　　目前，北京城市綠化覆蓋率由2000年的36%增加到了43%，人均公共綠地由2000年的9.66平方米提高到12.6平方米。

　　“奧運會在北京舉辦，為北京的城市規(guī)劃建設(shè)帶來前所未有的機遇。”正如北京市規(guī)劃委員會副主任談緒祥所言：“為把北京建設(shè)成為國際化宜居城市打下了堅實基礎(chǔ)。”

　　“奧運加速了北京的發(fā)展步伐和北京的發(fā)展進程。”北京市發(fā)展和改革委員會副主任王海平也表示，“使得我們原來要在更長的時間辦完的事情，這幾年提前了。”

　　奧運籌辦期間，北京市加快了交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

　　北京建成了世界上單體規(guī)模最大的T3航站樓，現(xiàn)在首都機場的可吞吐能力已經(jīng)達到7600萬人次，比以前翻一番。

　　“坐火車，看奧運。”8月1日，北京奧運會的重點配套工程———京津城際鐵路通車運營。這幾年，北京還建設(shè)了一些鐵路樞紐和新的線路，比如北京南站的改造工程，京滬高速鐵路的開工建設(shè)，以及北京站到北京西客站的地下聯(lián)絡(luò)線工程等。

　　7月20日，北京地鐵10號線的一期、奧運支線、機場線開通運營。在奧運籌辦期間，北京共建成了五條新的軌道交通線，改造了兩條軌道交通線，還對原來的一號線和二號線進行了改造和提升。