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　　經(jīng)過日本岸和郎設計事務所和北京白林建筑設計咨詢公司（聯(lián)合體）7個多月的緊張工作后，吳江市東太湖大道及周邊區(qū)域城市設計規(guī)劃形成并完成專家論證，一幅“濱湖城市”的美麗畫卷在市民面前逐漸打開，這是記者從日前舉行的吳江市東太湖大道及周邊區(qū)域城市設計專家論證會上獲悉的。

　　新一輪城市總體規(guī)劃于2008年7月由省政府正式批復實施，其中明確提出了“利用濱太湖優(yōu)良的景觀資源，由運河時代走向太湖時代，建設濱湖城市”的發(fā)展思路。2008年3月由國家水利部和江蘇省政府聯(lián)合批復的《東太湖綜合整治規(guī)劃》中對東太湖沿岸地區(qū)的水體利用、岸線整治等提出了明確要求，此工程的實施也為吳江建設濱湖城市提供了契機，退耕還湖、退漁還湖后東太湖將重現(xiàn)煙波浩渺的美景。2008年初市建設局和東太湖綜合開發(fā)有限公司組織了《東太湖大道及周邊區(qū)域城市設計》國際招投標，對濱湖5.9平方公里核心區(qū)（東至內(nèi)蘇州河、西至太湖、南到三船河、北到顧家港）進行發(fā)展定位和城市景觀布局設計，確定濱湖城市的總體格局。

　　由于西側(cè)多條快速交通干線的規(guī)劃建設改變了城市發(fā)展的外部條件，松陵城區(qū)向西拓展勢在必行。其中聯(lián)系松陵、盛澤兩個城區(qū)的南北快速干線即將正式通車，臨湖走線的蘇震桃一級公路即將動工建設，規(guī)劃中的蘇震桃高速公路將跨湖而過。根據(jù)此設計方案，蘇震桃一級公路西側(cè)將以休閑、旅游、度假、商務等功能為主，側(cè)重服務吳江以外的區(qū)域；蘇震桃一級公路東側(cè)注重加強與松陵城區(qū)的功能互補，側(cè)重服務吳江本地。

　　據(jù)了解，根據(jù)專家論證意見，市建設局將結(jié)合社會公眾意見和建議對《吳江市東太湖大道及周邊區(qū)域城市設計》進行完善，推進《濱湖片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》、《濱湖大堤修建性詳細規(guī)劃設計》以及水電氣等基礎(chǔ)設施專項規(guī)劃工作，做好濱湖開發(fā)建設的前期準備工作。